Sintomi
Avviamento lento, EGT elevata, shutdown automatico.
Cause probabili
- Filtro combustibile intasato
- FCU tarata male
- Bleed valve bloccata
- Starter debole
Soluzione
Sostituire il filtro combustibile, verificare la taratura della FCU, ispezionare la bleed valve e la batteria/starter secondo AMM.
Le informazioni di questa pagina sono indicazioni generali. Non sostituiscono il manuale del costruttore né l’intervento di un tecnico qualificato: prima di operare verifica sempre procedure, coppie di serraggio e prescrizioni di sicurezza sulla documentazione ufficiale della macchina.
Esperienze dal campo
Nessuna esperienza pubblicata per questo guasto. Se lo hai già affrontato, racconta come lo hai risolto: foto e disegni aiutano chi si troverà nella stessa situazione.
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