Sintomi
Exhaust Gas Temperature superiore alla norma, aumento SFC, possibile stall margin ridotto.
Cause probabili
- Degrado palette compressore/turbina
- Bleed valve non tenuta
- Fuel nozzle sporco
- Sensori EGT deviati
Soluzione
Eseguire borescope inspection, water-wash del compressore, verificare bleed valves e fuel nozzles, controllare la calibrazione dei sensori EGT secondo AMM CFM56/LEAP.
Le informazioni di questa pagina sono indicazioni generali. Non sostituiscono il manuale del costruttore né l’intervento di un tecnico qualificato: prima di operare verifica sempre procedure, coppie di serraggio e prescrizioni di sicurezza sulla documentazione ufficiale della macchina.
Esperienze dal campo
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