Sintomi
Trafilamenti di gasolio dalla pompa di iniezione, calo pressione rail, allarme leak fuel, odore di combustibile in sala macchine.
Cause probabili
- Guarnizioni/O-ring pompa HP usurati
- Elemento pompante (plunger/barrel) usurato
- Tubo alta pressione lesionato
- Serraggio raccordi allentato
- Valvola di sovrapressione difettosa
Soluzione
Isolare la pompa interessata, sostituire O-ring e guarnizioni secondo il manuale Wärtsilä 46, verificare l'elemento pompante e i tubi HP, controllare il sistema di raccolta leak-fuel e ripristinare le coppie di serraggio prescritte. Spurgare e provare la tenuta.
Le informazioni di questa pagina sono indicazioni generali. Non sostituiscono il manuale del costruttore né l’intervento di un tecnico qualificato: prima di operare verifica sempre procedure, coppie di serraggio e prescrizioni di sicurezza sulla documentazione ufficiale della macchina.
Esperienze dal campo
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